Trdi, da so miti o katastrofi pogosto hujši od resničnosti strani novinarke in pisateljice The Times Amande Ripley, ki je dolga leta pisal o različnih nujnih primerih in intervjuvani preživeli. V svojem članku zavrača 10 najbolj pogosti miti o nesrečah in naravnih katastrofah. 
Fotografije iz odprtih virov V nasprotju s splošnim prepričanjem, tudi resne letalske nesreče (vključno s požari) niso potrebne usodno: 56% potnikov v takih nesrečah od leta 1983 do 2000, preživel. “Glavna stvar je hitreje zapustiti letalo,” – piše avtor in poudarja, da je najboljši način za varno igranje Vnaprej preberite varnostne knjižice V stanju strahu možgani zelo slabo obdelujejo nove informacije. Nebrzdana panika, prikazana v filmih katastrofe v res velika redkost: običajno ljudje postanejo krotni in podložen, piše avtor. “Nastane z naravno selekcijo: tistimi ki zaradi nevarnosti padejo v histerijo, le redko ostanejo živi “, – ugotavlja Ripley. Nesreče pogosto prizadenejo revne – tudi revne države, poudarja Ripley. Dva potresa – v Kaliforniji leta 1994 in v Pakistanu leta 2005 sta bila enaka po jakosti in polmer uničenja, v ZDA pa je umrlo le 63 ljudi in v Pakistan – približno 100 tisoč, navaja publikacija. Naravne katastrofe redko nepričakovano: na primer orkan Katrina je že več let napovedujejo znanstveniki, novinarji in reševalne službe v vsem podrobnosti. “Težava je v tem, da smo obalo postavili preozko, uničuje naravne puferje, kot so mangrove, «razlaga avtor. V nujnih primerih je previdnost običajno pomembnejša od fizične moči oz. ugotavlja avtor. Med preživelimi zaradi cunamija iz leta 2004 jih je bilo več moški, saj veliko žensk ni znalo plavati. Vendar v ZDA moški pogosteje umrejo v poplavah in strelih, kot pogosto odlašati. V primeru požara se zanašajte le na to sami, sosedje ali sodelavci, saj se gasilci ne morejo pojaviti lokacija takoj, ugotavlja Ripley. Alarmni treningi niso prazni izguba časa: “ko je soba polna dima, se moraš pot peljati dotik, in to je zelo nevarno: v sodobni zgradbi se dim zelo hitro postane strupen, “piše Ripley, ki svetuje pri vadbi Avtomatizem je pot do najbližjega izhoda. Zgodbe o plenjenju in posilstvo v večjih katastrofah močno pretirano, meni avtor. Če se to zgodi, potem v nefunkcionalnem območja. Primitivni nagon “boj ali beg”, ki naj bi bil se v nujnih situacijah vklopi, Ripley ne verjame. “V resničnost ljudje zelo pogosto ne pobegnejo od smrtonosnih grožnje in zmrznejo, kot da bi zapadli v letargičen san, «piše se sklicuje na katastrofo trajekta “Estonija” leta 1994 leto. Morda je to zaščitni mehanizem: oseba oz žival se pretvarja, da je mrtva, da pobegne pred plenilcem. Zdaj stevardesa se nauči divje vpiti: “Pojdi iz letala!” in, kot praksa kaže, potnike potegne iz stresa, ugotavlja avtorja. Heroji, kot vsi normalni ljudje, čutijo strah, ampak oni nedelovanje je slabše od delovanja, ugotavlja avtor. Na primer Američan Roger Olien, ki je pozimi hitel v reko – rešiti ljudje s strmoglavljenega letala, samo niso hoteli občutiti strahopetec.
Pakistan gasi ameriška letala
