Fotografija iz odprtih virov Številni proizvajalci avtomobilov pnevmatike so že dolgo želele ustvariti kolo z nižjim navorom odpornost za znatno zmanjšanje prevoženih kilometrov vozilo. Največji na svetu, ki proizvaja pnevmatike Goodyear Tire and Rubber Company “so se odločili iti po drugi poti in začeti razvijajo pnevmatike, ki proizvajajo električno energijo.
V središču dela inovativnih pnevmatik, imenovanih “BH-03”, prišlo bo do regenerativnega zaviranja, ki to omogoča ujeti energijo koles in jo vrniti bateriji naknadna ponovitev cikla. Za izvedbo te ideje, inženirji Goodyear je preučil dve možnosti. Prvi je bil delovanje piezoelektričnosti ali bolje rečeno elektronskega naboja, ki nastanejo zaradi trenja ali stiskanja materialov. Za take pnevmatike gibi so samo značilni. Podobno kakovostna piezoelektrična materiali, ki se uporabljajo na primer v plinskih vžigalnikov.
Druga teorija temelji na termoelektričnosti, in sicer pojav napetosti pri temperaturnih razlikah. Pnevmatike so lastnost toplote zaradi vrtenja in sončnega sevanja. Do uporabite to možnost, potrebujete materiale, kot so kositrov selenid ali bizmut telurid. Kombinacija z gumo hkrati ostaja obvezen, v škodo dolgoživosti in elastičnost pnevmatik nobena inovacija ne sme delovati.
Kljub temu Američani še nimajo nadaljnjih teoretičnih idej napredno. Trenutno inženirji podjetja izbirajo potrebnih materialov in predpostavljate, kako podobno je pnevmatike bodo vplivale na hitrost, manevrskost in varnost avto.
Na Japonskem so se naučili prenašati električno energijo na daljavo.
