Na katastrofo, ki se je pred več kot 11 leti zgodila na nočnem nebu nad Bodenskim jezerom je vodilo čudno, skoraj mistično naključje veliko nesreč. Nič manj dramatičnega niso tisti, ki sledijo tragedija dogodka.
Otroci so leteli na napačni ravnini
V noči s 1. na 2. julij 2002 na nebu nad nemškim mestecem Uberlingen, ki stoji na severni obali Bodenskega jezera, trčila ruska letala Tu-154 in Boeing 757 DHL. Umrlo je 71 ljudi, od tega 52 otrok, ki so leteli iz Baškirije da počivajo v Španiji in odrasli, ki jih spremljajo.
Tej tragediji je sledil niz nepričakovanih dogodkov in okoliščine. Torej zaradi napake zaposlenih v organizatorju podjetja linijo za prosti čas, na katero naj bi letali otroci iz Baškrije Barcelona, šla tja brez njih. Družba je svojo napako popravila dva dni kasneje organizira posebno listino za pošiljanje otrok let
Fotografija iz odprtih virov
Do trčenja je prišlo v zračnem prostoru, ki ga nadzira Švicarsko podjetje Skyguide v Zürichu, ki prvo zavrnil sprejemanje odgovornosti za nesrečo. Uradna sožalje svojcem žrtev takoj po nesreči izrazili so se le voditelji Nemčije in Švice. Vodnik Skyguide je sledila obleki le dve leti pozneje.
Kaj je pripeljalo do trka
Preiskava vzrokov katastrofe je razkrila vrsto dogodkov, ki so postali posledica malomarnosti zaposlenih v podjetju Skyguide. Neposredna krivec je bil dispečer Peter Nielsen, nadzirali zračni prostor, v katerem so naleteli letala.
Tiste usodne noči eden od radarjev kontrolnega centra ni deloval. leti in v nočni izmeni namesto treh dežurnih Nielsen. Res je, sprva je bil drugi dispečer, vendar je on s privolitvijo Nielsen je v sredo povabil svoje dekle in jo odpeljal “na turnejo” v prostorih. Tako neresno obnašanje dispečerjev razloženo z dejstvom, da je intenzivnost gibanja zrakoplovov pri teh ur je običajno precej majhnih.
Še več, na predvečer je začasno odklopil osrednjo linijo zunanje telefon, samo varnostno kopijo je delal. Toda bila je nedostopna – je hitro uporabila omenjeno dekle dispečerja delila vtise ob obisku centra s svojimi prijatelji.
Zato so bili dispečerji iz nemškega centra, ki so videli naprej njihovi radarji verjetnosti nevarne situacije niso mogli na to opozori kolege v Zürichu.
Za konec vse to v tistem trenutku v planoti “Skyguide” se je pojavil “nenačrtovano” letalo, ki bo pristalo na letališče Friedrichshafen, in tega avtomobila je treba reševati takoj. In vse to je bilo naslonjeno na glavno napako Petra Nielsena – njegova odločitev, sprejeta v kritičnem trenutku. Zaseden v spremstvu “presežne” letala, sporočila ni slišal Piloti Boeinga o znižanju, ki so ga začeli. In dal rusko letalo ukaz za zavrnitev.
Sistemi za opozarjanje na trčenje obeh zrakoplovov delal v redu. V tej situaciji je ruski kopilot predlagano po navodilih sistema in pridobivanje višine. Vendar pa trenutni predpisi so zahtevali takšna odstopanja upoštevajte navodila službe zemeljske kontrole.
Kot rezultat, so bili linijski v križiščih tečajev, in rep Boeing se je zaletel na sredino trupa Tu-154. Oba letala sta strmoglavila naprej tla.
Priznanje krivde
Krivdo za to, kar se je zgodilo, so zakrivili predvsem Petra Nielsen. Po katastrofi je doživel zelo močno živce šokirati, prenehati z delom in ves čas življenje je doživljalo duševne travme.
Fotografija iz odprtih virov
Čez nekaj časa je napisal Nielsen izjavo, kjer je izrazil obžalovanje, da je tiste usodne noči postal krivca tragedije in prosila za odpuščanje od družine in prijateljev mrtev. Žal upravljanje Skyguide ni javno objavilo ta izjava. Rezultat tega je bil le v nemškem jeziku Revija Focus, vendar Rusi o tem niso vedeli ničesar. In postalo je še en pogoj za prihodnje dogodke.
Nielsen se je nedvomno počutil krivega za smrt 71 človek, in življenje s tem občutkom je bilo zanj neznosno. Lahko predstavljajte si duševno tesnobo in psihološki stres, ki ga je imel nenehno doživeti. Leto in pol po tej tragediji v vrata njegove hiše je potrkal neznani moški, ki očitno ni Evropejec videz …
Družinska tragedija
Na strmoglavljenem Tu-154 je bila družina 46-letnega Vitalija Kaloeva iz Severne Osetije. Visoko usposobljen arhitekt, je v 1999 podpisal pogodbo s špansko arhitekturo in gradbeništvo po družbi in odšel v Barcelono. Njegova žena Svetlana in dva otroka ostal doma in zdaj je moral spoznati ženo in otroke na letališču v Barceloni, da bi skupaj preživeli počitnice v Španiji.
In spet smrtna nesreča. Ko Svetlana z desetletnim sinom in štiriletna hči sta prispela v Moskvo, izkazalo se je, da naprej njihov načrtovani let v Barcelono ni več na voljo. Toda Svetlana ki jih ponuja letalski prevoznik Bashkir Airlines s otroci gredo na dopust. Seveda je srečna dogovoril …
Fotografija iz odprtih virov
Ko je izvedel katastrofo, je Vitaly takoj odletel v Zürich, nato pa v Uberlingen. Posmrtne ostanke njegove hčerke so našli tri kilometre od kraja trčenje letal. Sinino razsrbljeno telo je ležalo na asfaltu nedaleč od avtobusne postaje.
Incident je Vitaliju povzročil globoko depresijo. Vrnil se je v domovino, kjer je več kot eno leto preživel večinoma blizu grobov njihovi sorodniki. Tam so ga videli celo ponoči.
Novembra 2003 je uprava Skyguide predlagala Vitaliju Kaloev odškodnino v višini 60.000 švicarskih frankov za svojo ženo in na 50.000 za vsakega otroka (to je približno enako v dolarjih ZDA).
Poskusi kesanja
Kaloev je ponudbo odškodnine ocenil kot posmehljivo in to ga je razjezilo. Začel je iskati sestanek z Alanom Rosserjem, Vodja Skyguide in Peter Nielsen sta jih hotela prepričati uradno – pred kamerami – prosite za odpuščanje svojci žrtev nesreč in priznavajo svojo odgovornost za smrt otrok. Toda Vitaliju so sejo zavrnili. Res je še vedno mu je uspelo spoznati Rosserja, a mu ni uspelo najti prave besede, ki bi človeka vsaj nekako potolažile, izgubil je vso družino.
Kaloev je večkrat prosil vodstvo Skyguidea, naj poskrbi zanj srečanje z Nielsen. Vitalij je rekel, da se želi soočiti soočite se z osebo, ki je povzročila smrt žene in otrok. Ampak najprej je hotel od Nielsena slišati opravičilo, izraz sožalje in javno priznanje krivde. Toda vse prošnje Vitalij je odstopil.
In potem se je odločil, da bo šel v Uberlingen kot zasebnik. To je bilo februarja 2004, leto in pol po katastrofi.
Lychching
Kalins je našel Nielsen v telefonskem imeniku. Ker ni govoril nemško, je najprej poklical svoje prijatelje pri Nemčija, da prosi nekoga, da postane njegov prevajalec. Do Žal so bili zelo zaposleni in niso mogli priti v Uberlingen. Vitaly je imel v Zürichu tudi znanega župnika, ki je lahko tudi pomoč, vendar je bil na dopustu. Še eno naključje …
Vitaly se je odločil, da bo igral sam. Najdba Nielsenove hiše je pomagala ženska, ki je živela v bližini. Vitaly je šel do vrat hiše in prisluškovan. Na pragu se je pojavil moški, s katerim je Kaloev vodil oz. končno se srečamo iz oči v oči. Vitaly je to pokazal lastnik ga je spustil v hišo. Toda zapustil je hišo in jo zaprl vrata. Potem je Kaloev dejal, da je iz Rusije. Kako to izgovoriti v nemščini, je vedel. Nato je iz žepa vzel fotografijo svojega mrtvega otroke in žene, da jih pokažejo Nielsenu. Toda odrinil je roko Vitalij mu je pokazal, da bi odšel.
In potem se je v Vitalijevi duši zgodilo nekaj – bolečina, obup, občutek krivice, da mu je še nekako uspelo zadržati, ušel izpod nadzora. Spet se je držal do Nielsena slike in rečeno v španščini: – Evo, poglejte! Tokrat Nielsen samo udaril ga je po roki in slike so padle na tla.
Kaj se je takrat zgodilo, se Vitaly absolutno ne spominja. Po protokolih preiskave je Kaloev navrgel veliko Nielsenu vbodi, ki jih je imel vedno pri sebi. Vendar morilec ni se je lahko spomnil, kako je zapustil kraj zločina in kam na čelu.
36-letna Nielsenova žena je bila takrat, ko je bila v hiši z otroki nenadoma sem zaslišal krik. Ko se je iztekla, je videla moža, kako leži prag v bazenu krvi in oseba, ki se umika. Peter Nielsen je umrl dne oči njihovih sorodnikov pred prihodom zdravnikov.
Posledice maščevanja
Najti Kaloeva je bilo enostavno – ustavil se je v bližini hotel. Pridrli so ga in dali na psihiatrično kliniko, kot je sodnik primerov ugotovil, da je bil umor storjen v stanje afekta. Po nizu pravnih postopkov je bil Kaloev obsojen na osem let zapora. Vendar pa je leta 2007 švicarska pritožba sodišče je kazen znižalo, Vitalija izpustili in vrnili na domovina.
Na kraju tragedije so odprli spomenik, raztrgano ogrlico oz. čigar biseri so se razkropili po poti razbitin dveh letala
Fotografija iz odprtih virov
Javno mnenje v Rusiji, zlasti v Severni Osetiji, s že sam začetek je bil na strani Kaloev. Večina ljudi je mislila da je s svojim dejanjem končno obnovil pravičnost. Sebe Vitaly je v zaporu rekel, da ne ne lažje – ker niti njegovi otroci niti žena ne bodo nikoli vstali. In še vedno trdil, da se ne spomni, kako je ubil Nielsena.
Po vrnitvi v domovino je bil Vitaliy Kaloev imenovan v mesto namestnika ministra za gradbeništvo in arhitekturo severa Osetija.
Švicarsko sodišče je pozneje priznalo štiri zaposlene Skyguide kriv, da je nenamerno povzročil smrt mnogim ljudem. Trije so bili dodeljeni simbolični zaporni kazni, enemu plačala globo.
Nemčija Life Russia Aircraft
