Fotografija iz odprtih virov
27. marca mineva 46. obletnica tragične smrti prvega astronavta planeta Jurija Gagarina med usposabljanjem. Potem je ta dogodek dobesedno šokiral ves svet … Obstaja seveda uradna različica strmoglavljenja, ki sproža preveč vprašanj. Avtor zaradi tega se je pojavilo veliko drugih neuradnih različic … na čem temeljijo?
27. marca 1968 je Gagarin opravil učni polet pod inštruktor vodenja Vladimir Seregin. Oba sta bila izkušena s strani pilotov. Tragedija se je zgodila v bližini vasi Novoselovo Okrožje Kirzhach v regiji Vladimir. Preiskovalna komisija sklenil, da so piloti MiG-15 UTI šli v strmo čep in udaril ob tla … Takoj je bilo poklicanih več razlogov: tujk v motorju, razbremenjenje pilotske kabine, eksplozija v zraku …
Mnogim se je zdi zaključek državne komisije preveč nejasen. Tako je ustvaril plodno podlago za ugibanja, fantazije in včasih trač. Tako je bila na primer različica, da so bili piloti “norec”. Vendar je znano, da tik pred letom Seregin in Gagarin je opravil dvojni zdravniški nadzor.
In, seveda, nihče ni opojen Sama bi jih spustila v nebo … Poleg tega po smrti temeljite anonimne preiskave posmrtnih ostankov v več ustanovah in niti v eni najmanjši znak alkohola ali kakršnih koli “tujih” snovi ni bilo mogoče najti …
Veliko bolj kritična je različica o okvari letal. UTI MiG-15 je delal 15 let. Stroj je preživel dve glavni popravilo, in motor – štiri. Poleg tega so bila letala suspendirana dva rezervoarja z gorivom, po 260 litrov, ki so se zmanjšali trikrat dopustne preobremenitve in močno poslabšane aerodinamične obremenitve. Zanimivo je, da takšnih poskusov ni pred katastrofo in po njej. ni izveden. Povzeli smo pilote in vremenske napovedi. Vremenske razmere izkazalo se je, da je veliko slabše od tistega, kar je bilo v njem.
Napaka pri določanju spodnjega oblačnega oblaka je bila približno 400 metrov. Toda zakaj je delujoči stroj zašel v usodni čep? Zakaj je bila kabina letala pod tlakom? Mogoče vzrok je bil balon, balon ali ptica? Okolica česana s posebno skrbnostjo, vendar sumljivih predmetov ni so bili najdeni. Kozmonavt A. Leonov je bil prepričan, da v letalo letala UTI MiG-15 je bilo drugo letalo. Dejstvo je, da je V. Bykovsky in A. Leonov sta v tem času padla pod Kirzhach.
Fotografija iz odprtih virov
V času katastrofe so zaslišali eksplozijo in čez sekundo – ploskanje, značilno za letalo, ki prečka zvočno pregrado. Kasneje so lokalni kolektivni kmetje natančno opisali nadzvočni Su-15 oz. letenje na območju nesreče … Posredna potrditev te različice je pričanje dispečerja na letališču Chkalovsky, kar je še dve minut po nesreči na svojem lokatorju vodil, kot on zdelo se je, da je Gagarinovo letalo … Po mnenju A. Leonova to okoliščina se je odločila, da bo “utihnila”, da ne bi uničila mita o varnem nebo nad prestolnico …
Tako izgleda najbolj verjetna različica dogodkov. Med let s Sereginom je doživel srčni infarkt. Odpenjal je pasove naslanjači in padalo. Med pilotiranjem Gagarin stanja ni takoj opazil sodelavec. Telo inštruktorja, ki ni pritrjeno z jermeni, se je premaknilo na kabini in prestavljen iz nevtralnega položaja naprave nadzor, kar je privedlo do blokade nekaterih izmed njih. Gagarin ne vrgel prijatelja v težavah in ni takoj katapultiral. Vse odločilnih 10 minut je krožil nad Novoselovo, poskušal prinesti Seregin občutek …
Obstajajo tudi priče, ki so na območju nesreče opazovale neznano osebo. leteči predmet. Med njimi je lokalna prebivalka A. G. Yartseva, ki v obdobju, ko je potekal vadbeni polet, sem videl v nebo je kroglica ognja, ki oddaja žarke. Ženska se prestraši in pade naprej tla, pokrila glavo z rokami. Pozneje je slišala zvok v bližini eksplozija … Yartseva je za letalsko nesrečo izvedela šele naslednjo dan … NLP sta opazila tudi šolar Jurij Semenov iz Petuška in stanovalec Vas Zarečna Nikolaj Osipov. K njim je prišla, kot Yartseva ropot eksplozije.
Še več, sami piloti so videli NLP-je. Snemalnik na kaseto delček besede: “predmet v obliki svetle barve diska.” da je Gagarin poskušal manevrirati in oditi vstran izognili se trčenju s predmetom, vendar je oster ovinek uvedel borec v repu … Ali je morda leteči predmet pilote preprosto oslepil svetla svetloba ali pa je na nas delovala na neznan način …
Čas letala
