V Kazanu se dela nadaljujejo na mestu strmoglavljenja Tatarstan Airlines. Do zdaj so bile črne škatle strmoglavljenega Boeinga ni odstranjen iz ruševin. Medtem na letališču s psihologi še naprej delajo kot sorodniki umrlih. Medtem ko gre Uradna preiskava vzrokov katastrofe je internet že aktivno razpravljali o tragediji in predstavili svoje različice. Liner dobesedno razdeliti na majhne koščke, nadaljujejo strokovnjaki analiza razbitin strmoglavljenega letala. Psihologi so začeli delati v letališče dan prej, danes spremljajo sorodnike mrtvi med identifikacijskim postopkom. 
Fotografije iz odprtih virov Med potniki leta N363 so bili državljani Velike Britanije, Ukrajine, vodja FSB Tatarstana Aleksandra Antonov in dva otroka. Eno od deklet je hči športnika Komentator VGTRK Roman Skvortsov. Skupaj z mamo sta letela obiskati sorodnike v Kazanu. Tisti dolgo niso mogli verjeti Ellina in Daša sta umrla. Med potniki nesrečnega leta je bil sin vodje Tatarstana, Irek Minnikhanov. Prvotno sumljivo da je samo imenjak, kasneje pa tudi sam vodja republike potrdil smrt najstarejšega sina. Irek Minnekhanov, mimo po besedah prijateljev je vedno letel z ženo. Poroka oni igrali pred kratkim in dolgo časa raje ne igrajo. On je vedno je vzel s seboj, tudi pri poslovnih pogajanjih. Za Irekove zadeve in je letel tokrat, a ni hotel vzeti svoje žene s seboj. Anthony je že vklopljen osmi mesec nosečnosti bi bilo letenje preveč tvegano zanjo. Redko komu uspe preživeti po padcu linij, a skoraj vedno so čudežno rešeni tisti, ki iz nekega razloga premislil o letenju na tem letu. Umrli v tej katastrofi na splošno lahko več. Podloga je bila manj kot 40%. Od V tej spremembi je predvidenih 112 potniških sedežev Boeinga so zasedli le 44. Mimogrede, ameriški znanstveniki odkril presenetljiv vzorec: leti potekajo varno, kadar je obloga več kot 76% polna. Ampak tista letala in vlaki, ki so strmoglavili, so bili statistično polni le 60 odstotkov ali manj. Inštitut za civilno letalstvo skupaj z letališčem Šeremetjevo naenkrat preživel več raziskave. Znanstveniki so lahko ugotovili drug vzorec: 70% tehnične napake in katastrofe se zgodijo v obdobjih polne lune. Polna luna je zasijala nad Kazanom in v času katastrofe, pravi Predsednik ruske astrološke šole Aleksander Zarajev. “V V trenutku, ko je letalo strmoglavilo, je bil natančen vidik polne lune. Kako Znano je, da ima polna luna zelo močan in pogosto negativen učinek na psiha ljudi vodi v napake, v konflikte. Vpliva na položaj zunanji prostor, v katerem je zemlja v tem obdobje. Od 15. do 29. novembra bo Zemlja v disharmoniji cone, spomnimo se ga lahko po večjih večjih šokih, letalske nesreče, pa tudi gospodarsko in politično življenje mnogih стран”, – говорит Za раев. Есть и другаяstatistika ruskih znanstvenikov. V zadnjih 20 letih od letov končal v katastrofi, zavrnil 18% več potnikov, kot od uspešnih. Mistiki to pripisujejo tujinskim nagonom in celo prisotnost angelov varuhov. Nekdo ne verjame v angele, ampak že opazil še eno zlo skalo v usodi linerja. Včasih je imel ime Bolgarija Dejstvo je, da je Boeing pridobil Tatarstanski letalski prevoznik mu je uspelo spremeniti kar sedem lastnikov. Заnjen 23-letni avtomobil je letel v Franciji in Braziliji ter tudi v Ugandi. Zadnji lastnik letala je bil “bolgar letalskih prevoznikih. “To je pred 5 leti na krovu plovbe spomin za tatarstanski napis Bolgarija. Blogerji vse to prepričajo – ne po naključju: plovilo je doletelo prekletstvo istoimenske ladje. A morda je ravno v Kazanu spomin na tragedijo z ladjo še svež “Bolgarija”: v Tatarstanu je potonil julija 2011, nato so umrli 122 ljudi. Prej poročali: Kazanski “Boeing” je propadel skoraj navpično – med vzletno in pristajalno stezo. Video in Fotografija te grozne katastrofe se je že pojavila v spletu in medijih.
Letalo Time Life
