Če letite nad morjem med Indijo in Šrilanko (Cejlon), potem v v nekem trenutku lahko opazite, da je to dobesedno zelo čudna peščenka, ki se rahlo ukrivi otok in celina. Muslimani imenujejo to peščeno most most. Adam, in hindujci – most Rame. 
Fotografija iz odprtih virov ime je posledica dejstva, da privrženci te religije verjamejo v to izgnan iz raja je Adam prišel na zemljo natančno na Cejlon. In naprej celine, v Indijo, je prečkal to čudno plitvo, torej podobno kot most. Hindujci verjamejo, da je res umetni most, zgrajen v davnih časih po naročilu Cesarja Rama na čelu z vojsko opic Hanuman. Po Ramayanovi je vodil gradnjo Nala – sin legendarnega božanskega arhitekta Visvakarmana in zato Ramove čete so se prebile na Šrilanko, da bi se borile z njo vladar, demon Ravana, ki je ugrabil ljubljeno Ramo – Situacija. 
Fotografija iz odprtih virov Na arabskih srednjeveških zemljevidih je označeno kot pravi most, ki se dviga nad vodo nad katero koli kdorkoli bi lahko šel iz Indije na Cejlon. Razmere so se spremenile leta 1480 leto, ko je bil posledica velikega potresa in posledičnega z njo je huda nevihta most potonil in bil delno uničen. Vendar pa Portugalci in Angleži so ga na zemljevidih še vedno označili kot umetna zgradba, jez ali most. Dolžina mostu je skoraj 50 kilometrov, njegova širina se giblje okoli od 1,5 do 4 kilometre, globina morskega dna okoli konstrukcije – 10-12 metrov. Večinoma ga skriva voda, včasih globoko več kot meter. Torej, zdaj je že povsem mogoče začeti do konca, potem pa se sprehodi po kamniti krpi v kolenu v vodi, torej podvig do pasu in še več. 
Fotografija iz odprtih virov. Edina večja ovira je to imenovan prelaz Pambas med otokom Rameswar in rtom Ramnad, na voljo za gibanje majhnih trgovskih ladij. Malenkost popotniki, ki se odločijo za tak prehod uporabite vse svoje plavalne spretnosti. Tisti, ki v tem niso močni, v skladu s bolje je, da po mostu sploh ne hodite – močan tok skozi Pambas si prizadeva prenašati drseče v odprto morje. Preklet kanal velik sodišča so še vedno prisiljena hoditi po Šrilanki, ki traja dodatnih 800 kilometrov, kar je 30 ur vožnje. Za reševanje že leta 1850 je angleški poveljnik Taylor predlagal po Ramovem mostu potegnite kanal. Leta 1955 je bil ta načrt zaželen oživi Jawaharlal Nehru. Ker sveti kraji uničiti svoje ljudi je nekako neetično, vlada države vrhovno sodišče Indije je izjavilo, da ni zgodovinskega dokazi o gradnji mostu Rama. Ramajana, čeprav sveta knjiga, vendar nekako ne šteje. Toda prave strasti do gradnja kanala se je razplamtela v 21. stoletju, ko za to Ustanovljena je bila Setusa Mudras Corporation. Ona se je celo postavila gradbena dela na mestu prihodnjega kanala, vendar neznano Razlogi so bili del bager vrnjeni v pristanišče zaradi okvar, v vključno z zobnimi zobmi. Vključena je nepričakovana nevihta pri gradnji sodišča in ni dovolil nadaljevanja dela. Verniki hindujcev takoj razglasil, da je kralj opic Hanuman tisti, ki ščiti njegovo stvaritev. 
Fotografija iz odprtih virov 27. marca 2007, ravno na rojstni dan Rama, skupina mednarodnih javnih organizacij, je sprožila kampanjo Shrani Ram Sethu – “Shrani most Rama.” Ker za Indijance most Okvirji – živi dokaz njihove starodavne zgodovine, ki se je začela gradnja je vplivala na občutke milijonov vernikov. Aktivisti kampanje so tudi rekli, da bo uničenje mostu uničilo celotno lokalno ekosistema. Dejansko je severovzhodno od mosta nevihtno in nevarna Polkova ožina s svojimi nevihtami in cikloni ter proti jugozahodu – miren zaliv Manar z najčistejšo vodo smaragdne barve. Most Rama jih ločuje in blaži strašne posledice ciklonov in cunami. Torej, po mnenju znanstvenikov, cunami, ki je prizadel Indijo leta 2004 in terjala več deset tisoč življenj, je bilo bistveno oslabel most Rame. Ne bodite to starodavni “jez”, bi lahko žrtve moralo je biti veliko več. Shrani Ram Sethu na tisoče ljudi. Zagovorniki mostu predlagajo alternativo projekt: prekopajte kanal ob velikem bregu peska v bližini vasi Mandapam Ali jih bo slišala indijska vlada, medtem ko nejasno. Dejstva pričajo: most, ki ga je ustvaril človek. Smo na več načinov že vajen, da so legende in miti pogosto skriti resničnost in dolgo obrnjene strani preteklosti našega planeta. Vendar pa so slike, ki jih je NASA objavila pred nekaj leti, celo prebivalci Šrilanke in Indije so bili precej presenečeni. Na njih z vsemi jasnost, ki jo daje sodobna foto oprema, je najbolj vidna pravi most med celino in Cejlonom. Po objavah O tem je poročal NASA indijski časnik Hindustan Times Ameriške satelitske slike služijo dokazilo o resničnosti indijskih legend in o tem dogodkih, o pripovedovala Ramajana, vključno z gradnjo mostu Rama, res se je zgodilo. Vendar se je NASA odločila, da se distancira. iz kakršnih koli posebnih izjav. Da, na posnetih fotografijah s satelitov je jasno vidna neverjetna geomorfologija območja. Toda, kot pravijo Nasini strokovnjaki, “slike daljinsko zaznavanje iz orbite ne more zagotoviti posebne podatke o izvoru ali starosti otoške verige in ne more določiti udeležbe ljudi v izvoru tega predmeta. ” Toda podatki, ki omogočajo presojo o tem, so prejeli geološke India Service 6SI. Njeni strokovnjaki so pregledali celotno strukturo mostu. Okvirji. V mostu in ob njem je bilo izvrtanih 100 vrtin, vzorcev tla, iz katerih so bile temeljito raziskane. Je potekala magnetno in batimetrično skeniranje. Rezultat je bil Ugotovljeno je bilo, da je nizek podvodni greben (most) jasna anomalija, saj se na dnu pojavi povsem nepričakovano. Greben je gomila balvanov, ki meri 1,5×2,5 metra pravilna oblika, sestavljena iz apnenca, peska in koral. Ti balvani ležijo na morskem pesku, katerega debelina je od 3 do 5 metrov. In šele pod peskom se začnejo trdna kamnita tla. Očitno kaže na prisotnost prostega peska pod balvani da greben ni naravna tvorba, ampak položen nad peščeno zemljo. Nekateri balvani so tako lahkotni lahko plava v vodi. 
Fotografija iz odprtih virov Ugotovljeno je bilo tudi, da so ta kopenska območja se niso dvignile kot posledica kakršnih koli geoloških procesov in raje spominjajo na jez. V vodnjakih uniforma material – apneni kamen. Naravnost in urejeno narava namestitve kaže tudi na to balvane je nekdo prinesel in položil v jez. Čudno seveda zdi se, da je most ravno pretiran za prečkanje čete in še kaj drugega. Toda to je po sodobnih standardih. Takole pravi Aleksander Volkov, režiser, posnet leta 2009 dokumentarni film “Most Rame”: – Legende pravijo, da je njegovo gradili opične bojevnike, ki so bili velikanske rasti. In tudi mi v filmu so poskušali prikazati, kakšna je višina teh velikanov je bilo – ne boste verjeli – 8 metrov! Toda če pogledamo ta most, nehote začnete verjeti vanj – za nas s takšno širino ni smisla graditi. Toda za ljudi osem metrov visok, medtem ko imajo posedovanje v širini tega se zdi nekakšna oborožitev mostu. Na splošno veliko vprašanj, seveda veliko. Eden takih vprašanja je starost mostu. Na podlagi legend, nekaj hindujcev teologi pravijo, da je Ramaški most star milijon let, drugi vodijo skromnejša starost – 20 tisoč let. Zahodni alternativni raziskovalci navajajo radikalno različica je stara 17 milijonov let. Tudi indijska akademska znanost prišla do rešitve problema in predlagala svojo možnost – 3500 let, očitno povezuje gradnjo z arijskim osvajanjem Indije. Vendar je ob številnih nejasnostih očitno most Rama res je umetna, umetna zgradba. Raziskave GSI, si upam verjeti, so prepričljive dokazala. Valdis PEYPINSH
Water Life India kamni mostov NASA-jevih otokov
