Fotografija iz odprtih virov
Po Virgin Boat-787 Virgin Atlantic po naključju pospešeno navzdol do nadzvočne hitrosti, svetovni mediji so se okrepili govorili o tem, kdaj bo v XXI stoletju potnik letalski prevoznik resnično lahko doseže križarjenje več en Mach.
A zdi se, da se na svetu nobena država ne mudi, da bi vodila to področje tehnološkega napredka. Vsaj novinarjem roditi je bilo mogoče le podatke, da je 21. februarja letos mogoče upoštevati začetek razvoja nadzvočnega zrakoplova v 21. stoletju in Ameriški startup Aerion se zdaj s tem ukvarja, pri čemer se zanaša znano letalsko podjetje Spirit AeroSystems. To bo Letala AS2, ki lahko pospešijo do macha 1.4, in njegova glavna prednost bo “tišina”, sposobna največ izravnati učinek premagovanja zvočne ovire s podobnimi z letali (Concord in Tu-144), ki so jih najprej izdelali nadzvočno potniško letalo prejšnjega stoletja neučinkovit.
Fotografija iz odprtih virov
Res bo to razmeroma majhen letalski prevoznik, zasnovan samo za 12 potnikov. AS2 bo imel naslednje parametri: dolžina 52 metrov in višina 6,7, razpon kril 18,6 meter. Njegova vzletna teža ne bo presegla 55 ton. Torej, o čem govoriti oblikovanje polnopravnega nadzvočnega potniškega letala XXI stoletja je prezgodaj. Še več, tudi sedanja ima samo projekt, ki se je začel, je, kot pravijo, najzgodnejši faze promocije. In iz tega podviga se bo izkazalo nekaj vrednega ali ne, še nihče ne razume.
Torej, da bi ZDA postale vodilne pri ustvarjanju ultra hitri potniški letalniki, medtem ko je prezgodaj …
Letala
