Fotografija iz odprtih virov. To je “specialist” zelo visokega razreda, verjame avstralski satelitski inženir Možno je, da avtomatski sistemi spomladi manjkajo nad Indijskim oceanom Malezijski letalski prevoznik Boeing 777-200 Hakiran heker, piše avstralski časnik International Business Times. Biti mora “specialist” zelo visokega razreda z globokim veščine računalniškega vdiranja in poznavanje delovnih mehanizmov letalska oprema, pravi satelitski inženir Michael Exner, sodelovala v neodvisni preiskavi izginotja linijske mreže. Avtor Po njegovih besedah je približno 40 minut po odhodu letala Kuala Lumpur v Peking, je nekdo izklopil vse komunikacijske sisteme na krovu: satelitske komunikacije, odzivnik, dva sistema samodejna opozorila, ACARS (sistem poročanja o letalskih komunikacijah) in ADS-B (samodejno odvisno nadzorno oddajanje). V tem je medtem ko je letalski pas neopazno ostal v conah nadzor zračnega prometa. “Vendar s strani letala še naprej pošiljala elektronska sporočila na satelite Inmarsat. Glede na poročilo avstralskega urada za varnost prometa, signal, ki je bil poslan satelitu, je bil ustvarjen v terminal na krovu. To kaže, da je sistem daljinski upravljalnik je bil aktiven, “piše Avstralka izdaja. Po Exnerjevih besedah heker z globokim znanjem načela delovanja mednarodnega protokola za nadzor zraka prometa, je uspelo zaobiti vse varnostne ovire. Še več, krekerju je uspelo onemogočiti ACARS, kar je mogoče storiti samo iz pilotske kabine, kar po besedah inženirja kaže o izjemnih tehnoloških sposobnostih tega “genija”. “Shema zaustavitve sistema za sporočanje naslovov letalskih komunikacij niso opisane tudi v navodilih za letenje. Edini način za to je poiščite skriti odklopnik v elektronskem predalu letalske opreme, težava pa je v tem, da so piloti Boeinga tega se ne učijo, “je dodal Exner. Spomnimo se v noči na 8. marec 2014 linijski letalski prevoznik Boeing 777-200 „Malaysia Airlines“, letalo MH370 iz Kuala Lumpurja v Peking z 227 potniki in 12 članov posadke na krovu je izginilo z radarskih zaslonov. Domneva se, da se je letalo usmerilo proti južnemu delu Indijca ocean, kjer se je strmoglavil. Še več, bil je v zraku najmanj sedem ur po izginotju z radarja.
Avstralska Kitajska letala
