Najstarejša kamnita korita Malte, ne ve kdo in zakaj ustvaril

Najstarejše kamnite stene na Malti, neznano, kdo in zakaj je ustvarilFotografija iz odprtih virov

Vsi, ki so bili na Malti, razen azurnih voda Sredozemlja morje in čudovite lokalne plaže, se zagotovo spoznali edinstvene malteške znamenitosti, vključno še vedno velika skrivnost zgodovine ostaja najstarejši kamen proge, neznano, kdo in zakaj je tukaj ustvaril.

Mreža teh prazgodovinskih cest, imenovana Misraħ Għar il-Kbir (Misraq Gar Il-Kbir) popularno imenujejo Clafhamov vozel, torej, kot so jih Britanci naenkrat “klicali” v primerjavi s Istoimenska železniška postaja v Londonu z “zmedeno” železniško omrežje.

Skrivnostne kamnite stene Malte, ki se tkajo najbolj gosto njihovo mrežo “v bližini pečin Dangli, ki se nahajajo na jugovzhodna otoška država je bila verjetno dobra vidno v vsej polni zgodovini te države dolgo časa jim iz nekega razloga nihče ni pozoren.

Fotografija iz odprtih virov

Vendar pa si znanstveniki že več desetletij nad tem razbijajo možgane Malta uganka. Verjetno se te kamnite poti niso oblikovale prej kot pred 4 tisoč leti (čeprav pri določanju starosti med temi raziskovalci ni nobenega dogovora). Toda tukaj je kaj presenetljivo je bilo takrat na otoškem arhipelagu bronasto dobo (vsaj uradna zgodba “to izjavlja”). Ampak zato težko je celo uganiti, kdo in zakaj je ustvaril te skrivnostne poti, zelo podobna železnici, ker jo tudi jasno preverja razdalja med brazdami, ki sekajo tudi pod kotom, prav tako povezan – tako kot sodobne železniške proge.

Nekateri trti gredo pod vodo, poleg tega pa prehajajo po dnu zaliv in se pojavita na njegovi drugi obali, kar omogoča predpostavka, da je med ustvarjanjem teh “megalitikov Površina struktur otokov je bila drugačna.

Fotografija iz odprtih virov

Znanstveniki so predstavili več teorij o nastanku kamnitih brazd. Zamisel, da so na teh kolesih sledi starodavni vozički. Vendar pa mnogi raziskovalci, zlasti neodvisni, verjamejo, da je takšna teorija pravoslavnih učenjakov navidezna. Najprej, kako ogromni naj bodo ti vagoni? Drugič, globina brazde je v povprečju približno 60 centimetrov, kar govori o kolesih s premerom enega in pol metra, kar je prav malo verjetno za to dobo.

Poleg tega lahko poleg kamnitih brazd Misraħ Għar il-Kbir lahko poiščite več geoloških figur v obliki pravokotnikov in trikotniki. Vse to kaže na to, da so rutje nastale sploh ne za vožnjo in niti za namakanje polj (druga teorija njihov izvor, najbolj neverjeten, moram reči), vendar za nekatere druge, še nerazumljive nam cilje. In spet – kdo ?. Ne bi mogel ljudje bronaste dobe, da gradijo takšne “ceste”! Navsezadnje na Malti 4 pred tisočletji ni bilo niti kulture, ki bi bila sorazmerna Očitno so tu živela staroegipčanska plemena. Zakaj potrebujejo vse to? Ja, in kako so lahko fizično čisto “piskali” njihova zemlja s kamnitimi brazdami, tako neverjetna zgradba, globina in fantastičen namen?

Skrivnost pa …

Čas vode

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: