Fotografija iz odprtih virov
Po našem mnenju je mednarodna vesoljska postaja predmet iz težke kovine, ki visi v vesoljski praznini. Zdi se, da ni drugega načina. Mogoče: zelo kmalu ISS moduli bodo napihljivi kot obstoječi napihljivi vzmetnice, bazeni, čolni in šotori. Prvi projekt Bigelow Aerospace napihljiva vesoljska postaja se je pojavila v 60. letih XX stoletja. Ampak takratne tehnologije niso mogle zagotoviti zanesljivosti trupi in sanje so ostale sanje. Po več kot pol stoletja je podjetje Bigelow Aerospace se je vrnil k temu podvigu in se razvija še danes Projekt napihljivega vesoljskega modula BEAM. Prednosti napihljive postaje nedvomno. Stroški kovinskega modula se gibljejo od 1 do 2 milijard dolarjev (odvisno od velikosti). V bigelowu Aerospace napoveduje, da stroški napihljivega prostora merijo 3x4m ne dobrih 18 milijonov dolarjev. Stroški pošiljanja 1 kg in 1 kubični meter tovora vse razumne meje presegajo vesoljsko orbito. Mass BEAM – 1360 kg in zavzame zelo malo prostora ob pakiranju. Štiri skupine bodo lahko postavile postajo v vesolju v več ur. 
Fotografije iz odprtih virov
Tehnologija izdelave Bigelow Aerospace ostaja skrivnost. Znano je, da površina modula sestoji iz več kot 20 plasti, lupina je sposobna prenašati temperaturno razliko od -120 do +120 stopinj Celzija in bo po mnenju razvijalcev zdržal udarec kozmično telo je celo veliko. Torej meteorit oz vesoljski naplavin ne predstavlja smrtne nevarnosti za prebivalci BEAM.
Fotografija iz odprtih virov 
Fotografije iz odprtih virov
Nasini strokovnjaki so po pregledu dokumentacije prepoznali popolne lastnosti napihljivega modula in Bigelow Aerospace začel z izdelavo dveh modulov za NASA: Sundancer (posadka) 3 osebe, življenjska prostornina 180 m3) in BA-330 (posadka 6 oseb, stanovanjska prostornina 330 kubičnih metrov) Bold Dreams Že na poti lahko predvidite da se uspešno izvajanje projekta Bigelow Aerospace obeta resno spremembe v astronavtiki. Države zdaj izvajajo različne vesoljski projekti bodo razširili svojo prisotnost v orbiti. 
Fotografije iz odprtih virov
Vesoljske postaje se bodo povečevale. BA-330 skoraj 3-krat več kot standardni modul ISS. (V ISS je 14 modulov, ki pripadajo različnim državam, obseg ene od njih – ruske “Dawn” – 80m.cub.) Ko se tehnologija izboljšuje metode izdelave, dostave in montaže, velikosti bodo rasle in dalje. Glavna naloga tovornih avtobusov bo dobava segmenti stanovanjskih modulov in znanstvena oprema. ISS se bo spremenil v ogromni znanstveni laboratoriji. Stroški samega ISS in njegovo vzdrževanje se bo toliko zmanjšal, da bo danes na voljo državam in ne sanjajo o razvoju svojih vesoljskih programov. Vesoljski klub Pooblastila so se napolnila z novimi člani. 
Fotografije iz odprtih virov
Fotografija iz odprtih virov
Najmočnejši zagon bo dal razvoj komercialnega raziskovanja vesolja, običajna praksa bo najem modulov kot ločenih Države in zasebna podjetja. V tej smeri gre namerava razviti Bigelow Aerospace. V bližnji prihodnosti – Oblikovanje lastne komercialne vesoljske postaje. BA že napoveduje stroške izročitve 1 osebe v orbito v višini 26,25 milijona dolarjev in ostanite na svoji vesoljski postaji samo 60 dni 25 milijonov dolarjev. Po krepkih izjavah Bigelowa se bo pojavila konec leta 2015 let. Končni cilj ustanovitelja in edinega lastnika Bigelowa Aerospace Robert Bigelow, ustvarjalec hotelske verige za nastanitev, vidi ustvarjanje istega omrežja v vesolju. Medtem modeli napihljivih moduli se preskušajo na Zemlji in po navedbah predstavnikov Bigelow Aerospace in NASA testiran uspešno.
ISS NASA
