Fotografija iz odprtih virov
Pisali smo že, da so ruski znanstveniki razvili emulzijo oz. do dobre polovice, sestavljene iz vode, in ta zmes dokazuje veliko boljše lastnosti pri delovanju motorja z notranjim zgorevanjem kot čisti bencin ali dizelsko gorivo.
Nemški razvijalci koncerna BSH (Bosch) so šli nekoliko drugače Tako so se v zvezi s tem odločili izboljšati sam motor notranje zgorevanje. Navsezadnje vsak motorist ve (oz. recimo skoraj vsi), da približno petina goriva v motorju se ne porabi po predvidenem namenu, temveč se preprosto hladi motor, še posebej je učinkovit pri visokih vrtljajih motorja, tj. pri visokih hitrostih se premikajo avtomobili.
Tako so strokovnjaki BSH ustvarili motor, v katerem vžig goriva vbrizga v sesalni kolektor fini vodni prah, zaradi česar je motor boljši ohladi in gorivo prihrani. Poleg tega destilirana voda s to traja največ dvesto gramov na 100 kilometrov in hkrati se doseže prihranek do 13 odstotkov goriva. Če ga iz neznanega razloga se bo voda v posebnem rezervoarju za to končala avto se ne bo nikoli ustavil, le motor bo večji “jedo” gorivo in se hladi slabše, kot pri običajnem motorju notranje zgorevanje.
Omeniti velja, da razvijalci RAS dokazujejo, da je njihova voda emulzija lahko deluje tudi učinkovito in prihrani do 90 odstotek goriva. Res je, ko pride tako edinstveno gorivo v prodaji in koliko bo to stalo, ni določeno. Toda nemški proizvajalci so že napovedali, da je prvi avtomobil s sistemom brizganje vode bo postalo BMW M4 GTS. Poskusna kopija tega stroja z novim motorjem dokazal, da je njegov šestvaljnik 10-15 odstotkov manj turbo motorja porabi gorivo odvisno od tega, s kakšnimi hitrostmi boste vozili), medtem ko njegove dinamične značilnosti so veliko višje kot pri podoben motor brez sistema za vbrizgavanje vode.
Voda
