Samarets Sergej Skoroumov prepričan: geopatske cone Zemlje neposredno vplivajo na količino strašljivega cestnega prometa katastrofe. Ponuja, da usodna mesta opremi s posebnimi že patentiran znak, ki zagotavlja, da bo to včasih dovolil zmanjšajo tveganje smrti za pešce in voznike
– Sergej Nikolajevič, konec lanskega leta vi Rospatent je patentiral nenavaden opozorilni znak udeleženci v gibanju okoli geopatske cone.
– Nesreča iz formalnega razloga “voznik se ni mogel spoprijeti s krmiljenjem upravljanje “na območju se pojavljajo vsak dan. Prometni policaji pravijo: zaradi neprevidnosti. Vozniki krivijo slabe ceste. Znanstveniki so poda svoje pojasnilo: “nerazumljive” nesreče se ne dogajajo povsod, ampak v geopatogene cone. To so območja zemeljskega površja, kjer geološko okolje negativno vpliva na človeka, živali in rastline. Tokovi negativne energije udarijo ob tla kot reflektorji. Če obstajajo praznine pod zemljo ali tlakovane komunikacije, anomalije so ojačane. Elektronski aparati se zaženejo da ne uspe. In voznik avtomobila, ujetega v takšno cono, lahko delček sekunde, da izgubite orientacijo v prostoru. Patogena cona čez dan spreminja aktivnost, zdi se, da pulzira. Včasih tudi ona vpliv je močnejši, včasih manj.
Fotografija iz odprtih virov
– Takšne kraje na cestah lahko poimenujete v naši območja? – Na območju hitre ceste je desetine kilometrov – trdna črna točka. Na primer proti Kinelu skupaj Pokrajina Volga ima čudovito široko cesto in ob njej sedem kilometrov – veliko spomenikov padlim voznikom. Na 80. kilometer avtoceste M-5 Samara-Orenburg ima približno približno dolžino 10-15 km, kjer se redno dogajajo nesreče … Geopatogene cone so zelo veliko na zvezni avtocesti na desnem bregu Volge. V mnogih Ruska mesta, vključno s Samaro, so dolgo časa takšna “črna” mesta izsledeni (prometna policija je sestavila zemljevid žarišč nesreč), imajo račun mrtvih in ranjenih. V Nemčiji obstaja med drugim prekleta cesta Frankfurt na Majni in Mannheim. Na enem kilometru te poti za v zadnjih šestih letih je bilo 73 nesreč, v katerih je umrlo več kot 200 oseba. Še več, odsek te ceste je popolnoma raven. V mala Švica v dolini Menthul je t.i. “dolina smrti”. Negativna energija tega področja je tudi vodi v veliko prometnih nesreč. Francozi razvpit je odsek avtoceste skozi Korseni, v bližini Kontarga. Cesta je v odličnem stanju, a nesreča tu se pojavljajo s čudno konstantnostjo.
Venec s križem
– In kako se opozarja na to nevarnost vozniki? – Po mnenju inšpektorjev prometne policije veljajo prometna pravila poskrbijo za namestitev posebnega znaka na takih mestih “Druge nevarnosti.” Toda takšni znaki so primerni samo za nenavadnosti, kot je migracija žab čez avtocesto na območju Otradnoye ali “merjastovske poti” v okrožju Shigon. In na to morate opozoriti središče nesreče, o kraju, kjer je bila večkrat umrla in kje potrebna največja pozornost, vsaj previdnost Obvezno zmanjšanje hitrosti – do 20-40 km / h.
– Vendar smo sprejeli takšne črne točke posveti … – Iz tega, da so križišča in odseki avtoceste s slaba vidljivost bo posuta s sveto vodo, vidljivost ni se bo izboljšalo. In vpliv geopatskih dejavnikov v takih krajih s molitvi ni mogoče preprečiti.
– In kaj v tujini pomenijo nenormalne cone? – V Nemčiji, Švici, na Norveškem in v drugih državah je znak za Obstajajo “prekleto” nevarna mesta, v Franciji pa so naenkrat nevarna odseki cest so bili celo poslikani … V Ukrajini je podoben znak – “Odsek ceste z visoko stopnjo elektromagnetnega polja” (znak izumil in dostavil navdušen – ukrajinski uslužbenec GAI). Slovaška in Avstrija uporabljata nevtralizacijske naprave škodljive učinke takih con na voznike. Na Poljskem so povečana območja nesreče so ograjene s posebnimi zaščitnimi ščiti. Te trenutke bi morali voznike prisiliti, da bodo bolj pozorni in zbrani v “črne luknje” avtocest. In samo v Rusiji na tirih “prekleto kraji “še vedno niso označeni s posebnimi znaki, ampak žalovanje venci in spomeniki na mestih smrti voznikov. V našo hecno čas, kot da ni časa razmišljati o takšnih “malenkostih” kot nenormalnih cone na cestah. Ampak za to plačamo preveč – človeško življenje.
– Kako to izgleda in katere informacije to naredijo podpisati? – Opozori in pokliče “Tukaj ljudje se v prometnih nesrečah ubijajo. “Pri nas in v tujini nacionalna programi za cestno varnost pred tem popolna odprava žarišč povišane stopnje nesreč. Ker kdaj Pri razvoju osnutka znaka sem izhajal iz dejstva, da je glavno in največ dragi je človek, njegovo življenje! Je tudi edini izmed vseh prometni znaki, ki nosijo informacije, da je cesta kraj kjer ljudje umrejo v prometnih nesrečah. Verjamem, da je ta znak kot noben drug drugi se bo zataknil v glavi človeka. Videti je tako: v rdeč trikoten okvir na črnem ozadju stilizirano “mesto kri “v obliki trikotnika – kazalca. Kontrastna kombinacija svetle rdeče in črne barve močno vplivajo na vid in psiha človeka. Konec koncev je bila ta kombinacija v preteklosti povezana z v mnogih državah, vključno z našo, z obredom žalovanja, smrtjo. Zato tuji vozniki jo bodo ustrezno zaznali, ujeti na ruskih cestah. Pravzaprav je to znamenje nekakšna šok terapija za udeležence v prometu v Rusije.
– Svoj razvoj ste obravnavali v prometni policiji? -Pred nekaj leti je bil moj predlog, da bi najbolj postavili znak prometna policija se je začela zanimati za nevarne pokrajinske kraje. Res je čutil, da bi moral sam plačati njegovo proizvodnjo. Do opremite eno črno točko podeželske ceste, potrebujete od 18 do 118 tisoč rubljev Medtem je bil en semafor že dolgo dražji od milijona rubljev.
Vozniki čas Nemčija Življenjske rastline Rusija
