Neverjeten incident se je zgodil drugi dan med vojaško vajo na južno od Perua. 31-letni padalci Amasifuen Gamarra (Amasifuen) Gamarra) preživela s padcem z višine 1.500 metrov, poroča AFP.
V zraku, ko je narednik poskusil odpreti padalo, kupola ni se je odprl in vrvice so se mu ovile okoli vratu. Paratroper izgubil zavesti in padel na tla.
Obenem pa perujski letalski častnik ni preživel samo, vendar praktično ni trpel. Zdravniki so mu diagnosticirali samo iztegnjen gleženj. “Ne vemo, kako je prišlo do padca, vendar nima niti enega zloma. Pravi čudež je, da je živ. Na njem obstajala je božja volja, “je dejal urgentni zdravnik Guillermo Pacheco.
Narednik je trenutno v vojaški bolnišnici, kjer opravi dodaten pregled.
Fotografija iz odprtih virov
Fotografija iz odprtih virov
Srečneži
26. januarja 1972 so poročale vse svetovne tiskovne agencije eksplozija nad češkim mestom Srpska-Kamenice na nadmorski višini 10160 metrov Jugoslovansko potniško letalo DC-9, ki leti iz Kopenhagen v Zagreb.
Vzrok tragedije je bila bomba, skrita na krovu letala Hrvaški teroristi – ustaši. Šanse za preživetje pri takih katastrof je zelo, zelo malo, in običajno poročajo o njih končajo z isto besedno zvezo: “Vsi na krovu propadel. “Toda svet se je širil okoli senzacije – 22-letna stevardesa Spring Vulovič je ostal živ in je padel z velike višine. Relativno “Mehko” pristajanje so zagotavljale snežne krošnje dreves, samo-absorbirajoči udar naplavin trupla. Res je, dekle prišel šele mesec kasneje.
Fotografija iz odprtih virov
Pomlad je imela srečo ne le v tem, da je letalo padlo na sneg drevesa, pa tudi, da je bilo prvo na kraju nesreče eno od domačini, ki so med drugo svetovno vojno delali v nemščini terenske bolnišnice in kdo je poznal osnove prve pomoči. On je našel Vulovića, ki je komaj dihal med trupli potnikov, in ji nudil prvo pomoč. To ji je verjetno rešilo življenje. Toda zdravniki dolgo niso verjeli, da bo preživela. Tudi ko je prišla pomlad tudi sam sem bil o tem dvomljiv. Toda minili so dnevi in mladi organizem samozavestno in samozavestno reševal poškodbe.
Skupno je takšnih ljudi po vsem svetu. več deset, ne da bi štel tiste, ki so preživeli katastrofe med vzlet in pristanek letal. Tu je kratek seznam najbolj znanih dejstva, od katerih večina pade na obdobje 2. sveta vojni.
Leta 1942 so v zračnem boju sestrelili sovjetski bombnik IL-4. Navigator posadke Ivan Chisov je letalo zapustil na nadmorski višini več kot 7 tisoč metrov. Padalstvo se je odprlo, kot mora biti, ampak znašel na poti gorečega avtomobila. Naprej je Chisov padel brez padala. Rešila ga je njegova debela snežna odeja in pobočje globoke grape, kam sreča in zdrsnila pod dovolj ostrim kotom.
Maja 1943 je nad Nizozemsko bil sestreljen Britanec. Ventura bombnik. Letalo se je razpadlo in njegovo razbitine so hitele dol. Rep avtomobila, kjer je bil strelec William Stannard je bil rahlo poškodovan in zelo uspešno zadel zračnega toka in naredil skoraj „mehko pristajanje“. Pilot je zletel samo modrice
Novembra istega leta med napadom na Bremen zaradi nemškega požara protiletalsko topništvo je sestrelil ameriški bombnik b-17. Padalo enega od članov posadke – Eugena Morana – je bilo poškodovano in ni ga mogel uporabljati, zato je padel s strojem. Drevesa je ublažil udarec. Moran je bil ujet, štiri mesece ležal v nemških bolnišnicah, a preživel.
Marca 1944 je bilo med napadom na Nemčijo sestreljeno letalo Anglež Nicholas Elkimade. Pilot je hotel pobegniti s padalom, vendar se ni odprl. Po padcu z višine več kot 5 udarite ob tla kilometre so zmehčali smreka in snežni nasip z debelino približno pol metra. Presenetljivo pa ni bilo niti enega samega zloma, čeprav stopnja prostega padca ni bila nižja od 150 kilometrov na uro V vojaškem tisku, kjer je bil ta incident široko opisan, Elkimade v nasprotnem primeru jih niso imenovali “preživeli kandidat za mrtve”.
Aprila 1944 med drugim napadom borec Nemški Luftwaffe je uničil ameriški bombnik B-24. Tri piloti na krovu niso mogli izkoristiti prednosti padalci in skupaj z razbitinami avtomobila padli z višine več kot 5 kilometrov. Dva pilota sta umrla, Merle Hassenfratz pa je preživela, pobeg z zlomljenimi nogami in zlomljenim očesom.
Istega aprila je bil nad Avstrijo sestreljen Američan. Bombarder B-24. Poškodovano letalo je šlo v zatič, ki ga ni dovolila sta oditi dva pilota – Gerald Duval in John Wells umirajoči stroj. Bomber je z višine več kot 7 strmoglavil na tla kilometrov in popolnoma propadel. Vendar sta ostala pilota živ, čeprav hudo poškodovan.
Ni tako uspešno opravljen padec z višine nad 8 kilometrov za pilota ameriškega bombnika V-17 Federico Gonzales, sestreljen januarja 1945 nad Dusseldorfom. Po prejemu poškodovan, ni mogel zapustiti gorečega avtomobila in je z njim padel naprej tla. Gonzales je preživel, vendar je nekaj dni pozneje umrl bolnišnico.
Februarja 1945 sta se nad Avstrijo trčila dva Američana Bombarder B-17. Strelec enega od avtomobilov Erwin Kosiesarek izkazalo se je, da je blokiran v repu, ni mogel zapustiti letalo in z njim strmoglavilo z višine več kot 8 kilometrov. Več vsi so bili prizadeti nemški vojaki, ko je Kosienzarek prišel ven iz razbitin varno in zdravo. Seveda je bil ravno tam ujetnik.
Še dva ameriška bombnika B-17 sta trčila v isto mesec nad Belgijo. Eden od pilotov Joe Jones se je zrušil na tla višine približno 4 kilometre. Hudo se je poškodoval, se zapletel terenske bolnišnice, kamor je čez nekaj dni prišel k sebi. Ampak preživel.
In zadnja epizoda vojne. Še en Američan Bomba bombnika B-17 je bila ustreljena spomladi 1945 med napadom na Koblenz. Strelec Edmund Shibble ni mogel zapustiti avtomobila in je padel naprej kopno z višine približno 7 kilometrov. Nesreča se je zanj končala zlom hrbtenice. A ostal je živ, čeprav prikovan postelja.
Naslednji dogodek se je zgodil mnogo let po tem boji na bojiščih so prenehali. 23. decembra 1971 v Peruju strmoglavil potniški letalnik. Približno pol ure zatem Odhod iz Lime je letalo pristalo v nevihti. Udar strele liner se je zažgal in čez trenutek se razbil na koščke. 17 letnik Sopotnica Juliana Kepke se je onesvestila in ko se je zbudila, našla se je privezana na stol in visi na drevesu. Kako pozneje se je izkazalo, da je edina preživela tragedija. Ampak pot do njenega odrešenja je ležala skozi selvo, po kateri se je sprehodila 11 dni, dokler nisem srečal Indijancev, ki so jo pripeljali v bolnišnico. Te dogodki so se zgodili le mesec dni pred čudežnim reševanjem pomladi Vulovič.
In še ena katastrofa, ki se je zgodila v Južni Ameriki, v Čilu Andi so se končali s čudežnim pobegom za nekatere potnike. 13 Oktobra 1972, po padcu potniške letalnice, Preživelo je 29 od 45 ljudi na krovu. V iskanju človeškega stanovanja, ki so jih morali pot skozi selvo, angažirati kanibalizem. Samo 72 dni po nesreči je bilo 16 ljudi shranjeno.
Avgusta 1981 se je na Daljnem vzhodu zgodil spopad Potniško letalo An-24 in bombnik Tu-16. Večina oba vozila na krovu sta bila ubita. Preživel je le eden – Larisa Savitskaya, ki se je vračala tistega nesrečnega dne s moj mož iz medenega meseca. Najdena je bila tri dni pozneje v Gluva tajga z resnimi poškodbami. Že dolgo se zdravi, vendar vse do danes preganja jo bolečina. In ne toliko fizične kot moralne.
Preživel je padec z višine skoraj 9 kilometrov in po vsem svetu slavni britanski balonar Steve Fossett. Balon na katerem je popotnik nepričakovano letel nad Koralnim morjem izgubil tesnost, se je odpihnil in začel padati. Hitrost s ki ga je udaril v vodno gladino, je presegel 70 kilometrov na uro. Toda Fossett je pobegnil le z rahlim zadregom. Čez nekaj časa postal je prva oseba, ki je z lastno roko potovala po svetu vožnja z balonom.
31. oktobra 2002 je preživel po padcu z višine 1000 metrskega rojaka Vuloviča, 40-letnega Dragana Kurčiča. Odletel je lahke rezane rane, modrice in nekaj modric. To je bil navaden skok za Kurchich. Vendar se glavno padalo ni odprlo. Poskus Odpri rezervno tudi ni uspelo. Sočasno so se odprla padala nekoliko kasneje so se njihovi prameni zmešali.
Padalca je rešilo dejstvo, da je padel na streho ene od stavb in ga zlomil. Streha je ublažila padec. Incidenta ni se je prestrašil Kurčič, in le uro po padcu je spet vstal v nebo in zapustil avto. Tokrat je šlo vse dobro.
Vojna leta Peru letala
