Fotografija s odprtih virov ustvaril 30-letni Omich Cyril Buzenius avtomobil, ki vozi na jelkastih stožcih, lesu in gnoju ter se prodaja prek spletnega mesta za objave. Avto vozi na plinski generator, ki je bil nameščen v prtljažniku. Čez teden dni, 8.12. Buzenius je predstavil še en avto – “Nivo” – s podobnim generator plina, vendar že v prikolici. Oblikovalec je pokazal svoje novo eko-avto in povedal, kako deluje. Pomoč: Piroliza generator plina – naprava za toplotno obdelavo trdnih snovi in tekoče gorivo do gorljivih plinov. Obdelava se izvaja v prisotnost zraka, prostega ali vezanega kisika (vodna hlapi). 25. novembra, Moskvich, ki dela na stožcih in gnoju, da na prodaj na spletnem mestu z oglasi, dan pozneje pa ekološki avtomobil “šel pod kladivo” za 120 tisoč rubljev. Čez teden dni izumitelj predstavil svojo drugo stvaritev – “Niva” na lesu. Kot je priznano Ciril Buzenius glede registracije takega avtomobila še ni mislil. Prometna policija v regiji Omsk je ugotovila, da je lastnik eko avtomobila, morate priti v prometno policijo, da inšpektorji razumejo, kateri Za registracijo takih zahtev je mogoče upravičeno uveljaviti zahteve avtomobili. 
Fotografija s odprti viri “Včeraj smo šli v Šest. Vozili smo se 14:00 in pred nočjo – v tem času je trajalo manj kot vreča drva. Šli so za opremljanje Lada-2106, ki ga je prijatelj dobil za demonstracijo, on pa neuspešno. Zato so danes zjutraj v naglici postavili štedilnik na Nivo, – se pritožuje Buzenius. 
Fotografija s open source Predstavljamo generator za dopisnike NGS. NOVICE so začeli s sliko polaganja kurilnega lesa v peč. “Načelo delovanje generatorja plina je nepopolno zgorevanje ogljika. Ogljik med zgorevanjem pritrdi kisik, kar povzroči nastanek угарный и углекислый газ”, — объясняет Кирилл. 
Fotografija s Open Source “Torej se izkaže, da so visoke temperature kemična reakcija – piroliza. Vidite, gorijo premog, – kaže Omsk na luknji s premerom približno 10 cm – Izkazalo se je vodik in ogljikov monoksid in po izgorevanju ogljikov dioksid zapusti izpušno cev plin in vodna para. V resnici gre za eko avtomobil: ne poškoduje oči, je poseben brez vonja. Če želite prižgati peč, morate odpreti rdeče pipe, v vstavite luknjo ventilatorja, napolnite gorivo in ga prižgite. ” 
Fotografija s odprti viri Pripovedovanje elementov generatorja plina, njegovih ustvarjalec kaže na ciklon filtra – v njem je to predhodno čiščenje plina, ki vstopa v motor. Po tem plin gre v toplotni izmenjevalnik – navijanje cevi, ki spominja ogrevana ograja za brisače. Iz serpentinskega izmenjevalnika toplote pride plin fin filter. Po Cirilu je ta filter še vedno slab se spopada s svojim delom: obdržati mora saje v sebi in Ne dovolite, da vstopi v zračni filter motorja. “Zato filtrirni element bomo spremenili v ekspandirano glino ali veliko žagovino “, – pravi Buzenius. Iz filtra se plin pretaka skozi belo cev v motor, ki po besedah ustvarjalca stroja sam vleče plin in vzame kolikor je potrebno – “kot da bi kadil cigareto.” 
Fotografija s Open Source Ko že govorimo o “notranjosti” avtomobila, Buzenius ugotavlja, da pod pokrovom Nive ni še ničesar spremenil: domači motor 1,6 litra je ostalo enako. “Napeljal sem cev na električni trak – to je celotna sprememba, – se šali ustvarjalec in takoj govori o količini poraba goriva. – Za 700 rubljev sem dobil 6 ton kurilnega lesa. Če 3 kg kurilnega lesa, ki je enak litru bencina, potem se iz izračuna 3: 1 izkaže, da sta 2 tone bencina kupila za 700 rubljev. Na splošno takšno gorivo kot vsaj 30% donosnejši od bencina. “Ko govorimo o ekonomskem komponenta, Ciril Buzenius ne skriva, da takšni generatorji se lahko proda za 50 tisoč rubljev. “Težko je reči, koliko je trajalo prvi avto, saj je bilo vse zbrano iz obstoječih odpadnih kovin. Prva namestitev je bila v celoti sestavljena iz improviziranih sredstev. Na generator za Nivo, porabili smo približno 5 tisoč rubljev. Ampak če kupiti vse, potem bodo materiali pustili za 30 tisoč, “- pravi Omsk na vprašanje stroškov izuma. 
Fotografija s odprti viri “Načrtovali smo, da bomo namestili to” šestico ” sistem. In danes, ko so jo preuredili v Nivo, jo imamo zastal. Sprva niso razumeli, kaj se dogaja, potem pa je prišlo: na cev obstaja pipa, ki dovaja zrak – ga je treba mešati s plinom. Spoznali smo, da moraš za Nivo dati več zraka in ona bo šla – двигатель-то здесь чуть мощнее”, — рассуждает Бузениус. 
Fotografija s odprti viri Niso takoj pritegnili pozornosti novinarjev “potepušna” izpušna cev, ki se nahaja spredaj avto. Izkazalo se je, da gre za cev za ogrevanje stroja ekstremne razmere – na primer v 40 stopinjah zmrzali. 
Фото изodprti viri Za ogrevanje stroja ena cev ni dovolj: potrebujete spravi gorilnik. V njeni vlogi je bila plinska jeklenka, na katero priključena je gumijasta cev s pištolo za dovajanje plamena cev. Po besedah Buzenius bo 5 minut dovolj ogrevanje majice proti zmrzovanju. 
Фото изodprtokodni Moskvich-2141 z generatorjem piroliznega plina levo do okrožja Muromtsevo – 350 km od prodajnega mesta avtomobila. Novemu lastniku so priskrbele tri vreče drva – za vsak slučaj na cesti nenadoma zmanjka goriva. Med testno vožnjo “posodobljeni” dopisniki NGS “Niva”. NOVICE opazili, da gre avtomobil kot navaden plin – propan. “Toda moč je malo vse je izgubljen. Pospešek do 60 km / h ni težaven, vendar je treba razvijati niso tvegali veliko hitrosti – še niso zapustili steze. No in vlečena peč se včasih zavije v vogale, «pravi Buzenius. Zunanje spremembe niso vplivale na notranjo vsebino avtomobila: Tako instrumentna plošča kot notranjost sta ostali enaki. Niti čutil vonj po gorivu. Končno je to povedal Ciril Buzenius se je odločil, da bo ustvaril takšen eko avtomobil kot poskus. “Naši predniki Šli smo na takšne instalacije, odločil sem se poskusiti. No, kaj … lahko deluje na kateri koli organski snovi: tudi z močvirnimi drvami, celo s smreko stožci in celo gnoj. Zelo dobro je voziti tak avto ribolov in lov: ni vam treba porabiti denarja za gorivo “, – povzel ustvarjalec eko avtomobila.
Čas
