Fotografija iz odprtih virov
Med obvladovanjem zemlje je človek hkrati obvladal vodna prostranstva. Ladje je postajalo vedno več, morska potovanja – vse dlje. Do 21. stoletja je doseglo udobje na potniških linijah prej nepredstavljive višine. Nekdaj smrtonosni marinec Potovanje se je spremenilo v prijetno zabavo. Samo levo samo en korak, da postane ladja prevozno sredstvo stalno prebivališče. In kot kaže, je bil ta korak že storjen. Kmalu naprej na oceanu se bo pojavila ogromna ladja bo živel. Ideja pripada Normanu Nixonu, lastniku podjetja. “Inženirske rešitve”. Prvotno je bila ladja načrtovana kot velikanska križarka, vendar že v fazi razvoja projekta Nixon je dobil idejo, da bi spremenil koncept in se obrnil ladja v plavajočem mestu. Ambiciozen projekt, imenovan “Ladja svobode” (ladja svobode). Za izvedbo načrta je bilo Ustanovljen je bil Freedom Ship International. Dimenzije ladje so neverjetne. Dolžina – več kot kilometer (1307 m), širina – 300 metrov, skupna teža – 3 milijone ton, pretok – 2,7 milijona ton. 25 krov na katerem bo vse za življenje, delo in sprostitev: restavracije in bari, računalniške sobe in igralnice, stadioni in bazeni, sodišča in kinodvorane. V mestu bo hkrati živelo 100.000 ljudi, od tega 80.000 potnikov in 20.000 vzdrževalnega osebja. 
Fotografije iz odprtih virov
Ker ima ladja svobode pojem mesta, je ne bo znana potniška ladja. Tam bodo vrtci, šole, knjižnice, univerze, bolnišnice, hotel, pošta, banke in več podjetij lahke in predelovalne industrije, osredotočena na notranje potrebe “mesta”. 200 hektarjev območja ladje so rezervirana za vrtove in parke. V “mestu” bo javni prevoz: trolejbusi in tramvaji na vrhu krov bo letališče. Na razpolago bodo prebivalci izletniški čolni, čolni in ena podmornica. Varnost na ladjo bo zagotavljala varnostna služba (notranja policija) po stopnji 1 policista za 15 potnikov in lastna “vojska”, ki jo zmore upreti se teroristom in gusarjem. Tam je zapor. Plavajoče mesto bo v nenehnem gibanju, zaradi česar vsaki dve leti potuje po svetu. Zaradi svoje velikosti ladja ne bo mogla vstopiti v nobeno od pristanišč, vendar je zagotovljeno parkiranje ob racijah, ki trajajo od 1 do 4 dni. Potniki “Ladja Svoboda “, se bo lahko odpravila na kopno na eno od čolnov in se sprehajajo po mestu kot običajni turisti. 
Fotografije iz odprtih virov
80% “stanovanj” bo v osebni lasti in 20% – najem. Življenje v takem mestu ni poceni užitek. Stroški stanovanj se gibljejo od 180.000 do 3,5 milijona dolarjev. Obstajajo tudi več kabin vrhunskega razreda za ceno nekaj deset milijonov dolarjev. In kljub temu že obstaja vloga za 20.000 “stanovanj”. Kaj vabi bogato elitno plavajoče mesto? Nixon ni zaman svojemu projektu dal ime “Ladja za svobodo”. V svojih načrtih pretvori ladjo v lebdečo samostojno državo s svojo simboli (zastava, himna, grb), ustava, predsednik, valuta in itd. atributi suverene oblasti. Ladja pomeni svobodo popolna odsotnost davkov in svoboda pred zakoni drugih držav. Torej da ni dvoma, da bo ladja za svobodo postala velika mednarodno finančno središče, na ozemlju katerega bo sklepati pogodbe v milijardah dolarjev.
Nixon ocenjuje stroške projekta na 9 milijard dolarjev. Za zbiranje ladja, načrtovana v Hondurasu, iz odsekov, izdelanih v tovarni v Saudski Arabiji. Skupščina bo trajala 40 mesecev in še eno leto ureditev “notranjega polnjenja”. Toda … ladja za svobodo mora je bil predstavljen leta 2010. Vendar ne glede na to, koliko ste brskate po internetu, fotografij te čedne ladje niste bo našel. Očitno se je težava s financiranjem izkazala za bolj zapleteno kot naj bi bil. Leta 2014 je vodstvo podjetja to izjavilo uspel končno najti manjkajoča sredstva in obljubil izvedbo projekt v naslednjih treh letih.
