Ameriška vojna mornarica je pred kratkim sporočila, da je poskusni polet letala na Gorivo, proizvedeno iz morske vode, je bilo uspešno. V središču tehnologija je postopek, ki iz njega pridobiva ogljikov dioksid in vodik vodo in jo nato pretvori v tekoče ogljikovodikovo gorivo.
Fotografija iz odprtih virov
Res je, govorimo le o majhnem radijsko vodenem modelu P-51 letalo Mustang iz druge svetovne vojne. Vendar pa uspešna demonstracija dokazuje potencial tehnologije pridobivanja ogljikov dioksid (CO2) in vodik (H2) iz morske vode in jih pretvori v tekoče ogljikovodikovo gorivo.
Nova tehnologija, imenovana GTL, uporablja namenski modul Elektrolitska kationska izmenjava (E-CEM), ki odstranjuje CO2 iz morska voda z izkoristkom 92% in hkrati proizvaja H2. Nato nastali plini uporabljajo kovinski katalizator spremenijo v tekoče ogljikovodike.
Do zdaj so bile takšne tehnologije dokazane le v laboratorijski procesi, ki proizvajajo nekaj mililitrov goriva. Znanstveniki NRL so prvič pomanjšali tehnologijo, še več Poleg tega izjavljajo, da se lahko v prihodnosti uporabi mornarice, pravzaprav v industrijskem obsegu.
Ogljikov dioksid je eden najbogatejših virov ogljika na svetu. Zemlja. Hkrati je koncentracija CO2 v oceanu 140-krat večja kot v v zraku. Upoštevati je treba, da se 2-3% ogljikovega dioksida raztopi v vodi v obliki ogljikove kisline, 1% v obliki karbonata in preostalih 96-97% vezan v obliki bikarbonata.
Med postopkom se GTL, CO2 in H2 pretvorijo v ogljikovodik molekule. V prvem koraku doseže katalizator na osnovi železa učinkovitost pretvorbe ogljikovega dioksida do 60% in zmanjša neželena proizvodnja metana v korist dolge verige nenasičenih ogljikovodikov (olefinov). Ti ogljikovodiki služijo gradniki za proizvodnjo industrijskih kemikalij in gorivo.
V drugem koraku se olefini pretvorijo v tekočino, ki vsebuje molekule ogljikovodika od C9 do C16. Ta tekočina je primerna za zamenjava oljne baze v gorivu za turbine, vključno letala.
Predvidena cena reaktivnega goriva, proizvedenega z uporabo GTL tehnologija je v razponu od 0,8 do 1,6 USD na liter. Tako je zmerni stroški, tudi če zavržete prednosti likvidacije draga logistična veriga za dovajanje goriva na daljavo regije.
Prilagodljiva namestitev GTL: dodajanje modulov omogoča povečati proizvodnjo goriva
Fotografija iz odprtih virov
Predstavniki mornarice pravijo ta preboj “spremenite pravila vojne igre.” Po mnenju razvijalcev tehnologija GTL bo komercialno uspešen v naslednjih 7–10 letih. V Trenutno znanstveniki poskušajo narediti močnejšo namestitev, ki lahko proizvajajo velike količine goriva.
V primeru uspešnega zaključka projekta GTL se bo prikazala priložnost zagotavljajo gorivo za oddaljene mornariške baze in ladje, v zlasti jedrskih nosilcev, ki lahko samostojno oskrbite svojo letalsko skupino z gorivom. To se bo znatno povečalo samostojnost in bojna stabilnost bobnov letalnih nosilcev združevanja.
Vodni zrakoplovi ZDA
